Вопросы к компании
Задать свой вопрос
Макс |
10.06.11 |
Здраствуйте!Подскажите,почему санитарный узел на многих электропоездах работает только в хвосте состава?А к примеру на каргатском электропоезде,и в голове и в хвосте! |
Администрация |
|
Добрый день!
В пути
следования электропоездов, за пределами санитарной зоны, количество
одновременно работающих санитарных узлов зависит от дальности следования электропоезда.
Одновременное открытие санитарных узлов в голове и в хвосте состава
производится на электропоездах, следующих до станции Барабинск и станции
Каргат. На остальных маршрутах, во время движения электропоездов, санитарный
узел работает только в хвосте состава. |
Анатолий |
10.06.11 |
Добрый день!
Вы сдвинули электропоезд до Искитима на 18.50 с оп.Центр. Это очень неудобно.
Что мешает вам продлить ускоренный поезд в 18.19 до Искитима? Поверьте, пассажиропоток только увеличится на это поезде. |
Администрация |
|
Добрый
день!
Перенос графика курсирования электропоезда №6625
«Новосибирск-Искитим» связан с вводом ускоренного маршрута №6667
«Новосибирск-Бердск».
Продление маршрута ускоренного электропоезда №6667 до
станции Искитим невозможно по двум причинам:
- Ориентировочное время прибытия электропоезда
№6667 на станцию Искитим совпадет с временем следования по данной станции более
раннего маршрута №6623 «Новосибирск-Черепаново»;
- Участок «Блокпост 50 км – Искитим» является
однопутным, и не позволяет одновременное движения нескольких поездов.
|

Юлия |
09.06.11 |
Добрый день! Крайне неудобное расписание составили на летний период по направлению Новосибирск Главный -Коченево, Чулымская и т.д. то есть западное направление! Ну как в летний период можно сделать электричку вечером на 20-57 последней? Неужели Вы не понимаете, что некоторые люди работают до 21-00 и просто физически не успевают на нее!!!??? А молодежь, которая вечером планирует прогуляться по городу тоже вынуждена сломя голову нестись на эту электричку! Сколько нужно подписей людей Вам предоставить чтобы изменить время? И второй вопрос, все по этому же направлению! Пустили в путь замечательные и удобные электрички, но только не учли одного, что они должны работать с кондиционерами!!Вы себе представить не можете какая стоит духота в вагонах,так как нет достаточной вентиляции воздуха из-за "модных" форточек, которые чуть чуть приоткрываются! Я сама лично видела как многие люди просто в обморок падают в такой жаре, там не то что стоя, там сидя ехать невозможно! Либо верните старые электрички с нормальными окнами, либо пусть работают как положено новые электрички! Мы в конце концов платим за это деньги добросовестно! Заранее спасибо! жду ответа и результата! |
Администрация |
|
Добрый
день Юлия!
С 2010
года деятельность ОАО "Экспресс-пригород" по формированию размеров
движения, маршрутной сети, расписания и составности электропоездов регулируется
Министерством транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области, которым
был сформирован заказ на 2011 год по обслуживанию пригородным железнодорожным
транспортом населения НСО.
Время
следования электропоезда №6327 было изменено по причине нагона графика
пассажирского поезда по ст.Коченево.
Для согласования с Министерством транспорта и
дорожного хозяйства Новосибирской области запуска дополнительного маршрута в
пригородном сообщении, просим Вас выслать в адрес компании «Экспресс-пригород»
коллективное письмо с запросом о включении соответствующего маршрута в
действующий график движения пригородных электропоездов 2011-2012. Адрес для корреспонденции: 630004, г.Новосибирск,
ул. Шамшурина, д.41
Согласно санитарным правилам по организации
пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте (СП 2.51198-03), в
пригородных электропоездах во время движения предусмотрена работа систем
кондиционирования и принудительной вентиляции.
В
электропоездах, курсирующих в пригородном сообщении Новосибирской области,
система кондиционирования не предусмотрена заводом изготовителем. В
электропоездах имеется только система принудительной вентиляции.
С вводом
летнего графика курсирования пригородных электропоездов 2011-2012, было
дополнительно введено распоряжение обязывающее локомотивные бригады включать
вентиляцию в процессе движения электропоезда при температуре окружающей среды
выше +21 градуса (по заявке пассажиров).
Для
проведения разбора по факту неисполнения распоряжения локомотивной бригадой,
просим Вас уточнить дату и номер маршрута, на котором вы совершали поездку,
либо указать станцию отправления (прибытия) и время отправления (прибытия) по
данной станции.
Приносим
Вам свои извинения! |

Татьяна |
09.06.11 |
Ввели скоростную электричку до Бердска. Но из Искитима большое количество людей добираются на работу и до Сеятеля и до Новосибирска. Почему бы не продлить скоростную электричку еще на одну остановку, т.е. до Искитима. |
Администрация |
|
Добрый день Татьяна!
Продление маршрута ускоренного электропоезда №6667 до станции Искитим
невозможно по двум причинам:
- Ориентировочное время прибытия электропоезда №6667 на станцию Искитим
совпадет с временем следования по данной станции более раннего маршрута №6623
«Новосибирск-Черепаново»;
- Участок
«Блокпост 50 км – Искитим» является однопутным, и не позволяет одновременное
движения нескольких поездов.
|
Анатолий |
09.06.11 |
Здравствуйте! Для решения перевозочной задачи, на мой взгляд, нужно ввести в обращение, наряду с электропоездами полной (8-10 вагонов) составности, ещё и несколько укороченных-3 или 4 вагона. Сочетание, медленных, но длинных, ускоренных и укороченных электричек позволит более корректно приспосабливаться к колебаниям пассажиропотока. Попробуйте «повертеть» эту идею, а вдруг получится? |
Администрация |
|
Добрый
день!
Назначение дополнительных маршрутов, в т.ч. на
короткие расстояния, возможно только на основании решения Министерства
транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области.
Запуск электропоездов в 3-х и 4-х вагонном
исполнении, учитывая интенсивность движения железнодорожного транспорта на
Новосибирском узле Западносибирской железной дороге, невозможно по техническим причинам. |
Кузьма |
08.06.11 |
Здравствуйте.Очень часто ездию на электричке и когда стало на улице тепло (за +22) в вагоне становиться Очень душно!с новыми окнами с открытием в 15 градусов - вагон становиться парилкой! Пожалуйста не заказывайте больше такие ужасные окна - и Вам скажут спасибо 99.9% пассажиров. Всего Вам доброго. |
Администрация |
|
Добрый
день!
Градус открытия форточек в вагонах задается заводом
производителем подвижного состава. Частичное открытие форточек в новых вагонах
устанавливается вследствие предусмотренной вентиляции.
Согласно
санитарным правилам по организации пассажирских перевозок на железнодорожном
транспорте (СП 2.51198-03), в пригородных электропоездах во время движения
предусмотрена работа систем кондиционирования и принудительной вентиляции.
В электропоездах, курсирующих в пригородном
сообщении Новосибирской области, система кондиционирования не предусмотрена
заводом изготовителем. В электропоездах имеется только система принудительной
вентиляции.
С вводом летнего графика курсирования пригородных
электропоездов 2011-2012, было дополнительно введено распоряжение обязывающее
локомотивные бригады включать вентиляцию в процессе движения электропоезда при
температуре окружающей среды выше +21 градуса (по заявке пассажиров).
Для проведения разбора по факту неисполнения
распоряжения локомотивной бригадой, просим Вас уточнить дату и номер маршрута,
на котором вы совершали поездку, либо указать станцию отправления (прибытия) и
время отправления (прибытия) по данной станции.
Приносим
Вам свои извинения! |

Анна |
08.06.11 |
Доброе время суток!
Скажите, пожалуйста, возможно ли купить билет на следующий день?Очень неудобно его только утром покупать. |
Администрация |
|
Здравствуйте
Анна!
В соответствии с п. 23 «Правил оказания услуг по перевозкам на
железнодорожном траспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для
личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением
предпринимательской деятельности» «порядок и сроки продажи проездных документов
билетов…определяются правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа,
исходя из технологических особенностей функционирования железнодорожного
транспорта)».
В соответствии с Правилами проезда в пригородных электропоездах и
указанием за подписью руководителя компании предварительная продажа
предусмотрена за 3 суток в зимний период и за 10 суток в летний период на
обратный выезд со станций и остановочных пунктов, где отсутствует билетная
касса.
В настоящее время рассматривается вопрос о возможности предварительного
оформления разовых проездных документов (билетов) пассажирам на всю рабочую
неделю. |

Наталья |
08.06.11 |
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, в какое время ходят сейчас электрички из Томска в Новосибирск (через Тайгу и Болотное с пересадками)? |
Администрация |
|
Добрый
день!
Расписание стыковочных электропоездов вы можете посмотреть на сайте
компании в разделе «Пассажиру / Стыковочные поезда».
Расписание курсирования согласованных
электропоездов на участке «Томск-Новосибирск» (время Московское): э/п №6081 «Томск-2
– Тайга», ежедневно, время отпр./приб: 05-44 / 08-27 э/п №6279 «Тайга -
Болотная», ежедневно, время отпр./приб: 10-39 / 12-40 э/п №6413 «Болотная -
Новосибирск», ежедневно, время отпр./приб: 14-02 / 16-33 Время в пути: 10 ч. 49
мин.
Расписание курсирования согласованных электропоездов на участке «Новосибирск-Томск»
(время Московское): 1. э/п №6404 «Новосибирск-Болотная», ежедневно, время
отпр./приб: 03-45 / 06-11 э/п №6278 «Болотная-Тайга», по нечетным, время
отпр./приб: 08-00 / 10-03 э/п №6088 «Тайга-Томск-2», ежедневно, время
отпр./приб: 10-52 / 13-20 Время в пути: 9 ч. 35 мин.
2. э/п №6414 «Новосибирск-Болотная»,
ежедневно, время отпр./приб: 10-09 / 12-35 э/п №6280 «Болотная-Тайга»,
ежедневно, время отпр./приб: 14-15 / 16-16 э/п №6096 «Тайга-Томск-1»,
ежедневно, время отпр./приб: 18-21 / 20-39 Время в пути: 10 ч. 30 мин. |

Игорь |
08.06.11 |
Цитата "На Южном направлении назначен с 30.05.2011 года дополнительный маршрут №6667 "Новосибирск - Бердск", следующий в ускоренном режиме (остановки только на о.п. Центр, о.п. Речной Вокзал, ст. Сеятель и ст. Бердск), отправлением с о.п. Центр в 18-19 и прибытием на ст. Бердск в 19-00. "
Не целесообразнее продлить маршрут данного поезда до Искитима? Вы не представляете какое кол-ва народа идет с этого поезда потом на маршрутное такси, чтобы доехать до Искитима. А ведь по сути для вас это упущенные деньги.... |
Администрация |
|
Добрый день!
Продление маршрута ускоренного электропоезда №6667 до станции Искитим
невозможно по двум причинам:
- Ориентировочное время прибытия электропоезда №6667 на станцию Искитим совпадет
с временем следования по данной станции более раннего маршрута №6623
«Новосибирск-Черепаново»;
- Участок «Блокпост 50 км – Искитим» является однопутным, и не позволяет
одновременное движения нескольких поездов.
|
Лариса |
06.06.11 |
Здравствуйте!Мне надо 10 июля 2011г.выехать из Новосибирска до ст.Юрга-1 или Юрга-2 ускоренной или обычной электричкой.Подскажите,пожалуйста время отправления. |
Администрация |
|
Добрый
день!
Расписание стыковочных электропоездов вы можете посмотреть на сайте
компании в разделе «Пассажиру / Стыковочные поезда».
Расписание курсирования согласованных
электропоездов на участке «Новосибирск-Юрга-1» (время Московское):
1. э/п №6404 «Новосибирск-Болотная»,
ежедневно, время отпр./приб: 03-45 / 06-11 э/п №6278 «Болотная-Тайга», по
нечетным, время отпр./приб. (по ст.Юрга-1): 08-00 / 08-35 Время в пути: 4 ч. 50
мин.
2. э/п №6414 «Новосибирск-Болотная», ежедневно, время отпр./приб: 10-09 / 12-35 э/п
№6280 «Болотная-Тайга», ежедневно, время отпр./приб. (по ст.Юрга-1): 14-15 / 14-48 Время
в пути: 4 ч. 39 мин.
Расписание курсирования согласованных электропоездов на
участке «Юрга-1-Новосибирск» (время Московское):
э/п №6279 «Тайга - Болотная», ежедневно,
время отпр. (по ст.Юрга-1) / приб: 12-07 / 12-40 э/п №6413 «Болотная - Новосибирск»,
ежедневно, время отпр./приб: 14-02 / 16-33 Время в пути: 4 ч. 26 мин. |
|
|
|
Телефон горячей линии
229 25 67
По будням с 9:00 до 17:00
|